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第72章

    “我、我会努力的哕……”他捂住嘴,把涌上来的东西又咽了回去。
    宗岩雷无比嫌弃地睨了他一眼,抓住我的手腕,率先进入传送门。
    在第三站玄圃站,太阳神车队取得了主车第一、副车第五的成绩,因此这一站,两辆车的发车位置皆在前排。
    起点上方,红灯熄灭的下一瞬,26辆车组成的钢铁蜂群嗡鸣着疾冲而出,又在不久后,被建筑、行人、岔路分流,按照各自车队的拟定策略,有序推进。
    而与往常不同,这次谭允美和以悠并不需要为我们拦截后车。
    他们躲在主车的尾流里,紧紧跟随我们,采取的是“一荣俱荣,一损俱损”的策略。
    “路口右4,直线300……”前方路口红灯,行人们按照正常逻辑穿过斑马线,想要高速通过,就必定要撞过去。我怕宗岩雷有所顾忌,再次重申:“撞过去,不用管我。”
    宗岩雷不语,只是换挡将油门踩得更重。
    两名行人在被车头碰撞的一瞬间化为光尘消失,而我的视线在同时就像被调低了亮度,骤然一暗。
    我不动声色,路书的播报丝毫没有延迟:“路口左3,直线50,右前方上桥……”
    驶过一个路口,前方出现高架桥的匝道。
    如果说一座城市里,哪里最不可能有人,高架桥上绝对算一个。不过,这样显而易见的信息,我想得到,别人自然也想得到。
    上一站取得第二名的火力全开车队主车,紧紧跟在我们身后。从他们安静躲在尾流里的姿态来看,他们目前并没有要超车的打算。
    再行驶20公里,下匝道就可以到五个校验点中的一个,然而这20公里必定会被其他车队各种汇入,成为兵家必争之地。
    “前方500靠右下匝道……”
    既如此,不如就把地方让给它们。
    在我的指令下,太阳神的两辆车犹如连体婴儿般,齐齐往右驶下高架。
    涂装着绿色大力士的火力全开主车飞梭一样,继续顺着高架疾驰而去。无需赛后回放,我都能想象得到,他们的车手和领航员此刻定然是一头雾水,满心疑惑我们为何突然驶离高架。
    高架有高架的好,地面,自然也有地面的优势。
    “左3,直线200,右前下坡……”
    宗岩雷在碰撞到一名走在上街沿的行人后,我的视线又再暗了10%。而当我们撞开黄色隔离线,顺着坡道进入昏暗的地底隧道,剩余的70%视线又再打了对折。至此,路书上的字迹我已很难辨认。
    “进隧道,注意路窄,1公里长直线……”
    车灯打开,我们进入了一条充满尘土、没有任何光亮的混凝土通道。
    这条通道原本其实是一条地铁线路,全长50公里,早在七八年前就已盾构贯通,却在铺轨前因缺乏资金而烂尾,在地下荒废多年。
    然而它并非彻底无人问津。隧道未铺轨,底部却保留了工程通行带,久而久之被一些人当成钻空子、节约时间的捷径。
    过去六年间,我和项则就走过很多次,哪一处有坑、哪一段最滑,我闭着眼都知道该怎么开。
    “右5,接左6,保持中线……”
    “10公里,全油通过……”
    “500,准备出隧道……”
    “出口亮,接左3,右前‘校验点’……”
    在隧道里开了20公里,两辆车从地下灰头土脸的出来,前方不足五百米便是一个“校验点”。
    轮胎辗过地上硕大的红色圆点,一个甩尾漂移,巨大的摩擦声中,两辆车齐齐调头,又重新回到地下。
    剩下的30公里,一如之前,虽然视野比较差,但胜在私密性强。
    可惜,这样的秘密路段只有50公里,到达尽头时,我们不得不回到地面。
    好在第二个“校验点”离出口并不远,抄个近道,很快就能到。
    “左3,上台阶,直线200,穿过广场……”
    按照常规车道行驶,我们可能需要绕2公里才能到“校验点”。但如果走行人路线,就可以缩减一半距离。
    赛车颠簸了一下,驶上满是人潮的广场,我的视线在几秒内陷入全黑。
    “左前方,红色招牌那家店看到了吗?朝着落地玻璃撞进去……”
    行人路线,可以缩减一半距离。但如果自己开路,就只要500米。
    撞三家店,再100米就能到第二个“校验点”。
    宗岩雷意识到我要做什么,轻笑了下,没有犹豫,没有质疑,踩住油门直直撞了过去。
    “遵命。”
    玻璃与木架碎成一支失控的交响曲,他的声音却像定音鼓落下的第一拍,把所有混乱都从容地压在了慵懒的音色之下。
    第54章 还没想好怎么编吗?
    全然的黑暗中,当耳边响起“叮”地清脆电子音,我知道,第二个“校验点”已得手。
    “左3,300,右5,200,右前方粉色花店,撞……”
    一旦受限于惩罚机制,领航员们便会畏首畏尾。在规划路线时,他们将更倾向于选择高架、高速或隧道这类行人无法涉足的路段。这是人类趋利避害的本能,无可厚非。但若按照这样的“剧本”夺冠,得到的也只是一个平庸的冠军,而非英雄的冠冕。
    所谓“英雄”,是那些在洞悉规则的冰冷、权衡过代价的惨烈之后,依旧逆流前行的人。
    他们是超脱于凡俗的存在,是生命本能中“趋利避害”法则的叛徒,是受惠者眼里迎难而上的勇士,亦是上位者心中不计后果的疯子。
    如果所有人都在告诉他“此路不通”,凡人会回头,而英雄会亲手将那块警示牌碾成齑粉,然后踏着碎片,毅然前行。
    他们的剧本不会永远一帆风顺,可一定……深入人心。
    玻璃碎裂声中,车身猛烈地颠簸了几下,应该是下了几节台阶。
    “步行街?”宗岩雷的声音清晰地通过耳麦传入我的耳中。
    “对,五公里的步行街。”
    五公里路程,以我们此刻的行进速度,不过弹指一瞬。我一边在脑内构建的三维全景地图上实时更新所在的位置,一边凝神捕捉周遭的每一丝声响。
    原来,看不见是这种感觉。
    “人真多啊。”宗岩雷淡淡说着,油门却不见丝毫松减。
    “这里是增城最繁华的商业区。”尽管,可能连白玉京下城区内随便一条普通街道都不如,“减速,岛右绕,三出直,沿高架走……”
    步行街的末端是一处大型环岛,右侧第三个出口直行,接下来会是一长段高架下的路段。
    失去视物能力,意味着无法把控那些精确而细碎的变化。与其执着于传统指令,不如借助城市中不会消失的物理对象来辅助领航。这样无论对车手,还是对领航员本身,都是成本极低、收益极高的选择。
    “你来过这里吗?”安静了没多会儿,宗岩雷又再开口。
    似乎从我失明开始,他的话就变多了。
    “这条街吗?我来过。”
    事实上,这附近有位苗木基地的固定客户,过去六年,我几乎每周送货都会经过这里。
    “不,我是指……桥下。你见过这下面的风景吗?”
    “桥下的风景?”我努力回忆了一下,除了水泥色的桥墩、灰暗的路面、千篇一律的绿化带,并不记得这段高架桥下有什么值得称赞的美丽风景。
    宗岩雷沉吟片刻,简单向我描述了下他看到的景色:“现在应该是秋天,那些爬在墩柱上、头顶上的爬藤植物都变了颜色。深绿色的、金黄色的、橙红色的,就像是谁点燃了一把火,蔓延了整个桥底,非常漂亮。”
    随着他的话语,我调动出了脑海里这些年途径此地的记忆画面。确实,这段高架桥下种了密集的爬藤植物,夏天是大片的绿,一到秋天,植物的藤叶就会慢慢变色,从深绿一点点过渡到猩红,使整个桥底的色彩都变得鲜亮起来。
    但……漂亮吗?
    与我而言,它们只是四季的固定变化,是城市为了防尘和降噪存在的功能性事物,与“风景”“漂亮”没有任何关系。桥下是冰冷的水泥柱,亦或正在变色的植物,我只是通过它,就像通过其它的道路一样地,通过它。
    我突然意识到,自己与宗岩雷看待世界的方式截然不同。
    他以情绪为主导,讨厌就是彻骨的厌恶,喜欢便是毫无保留的喜爱。会因我初见他时,长久停留在他脸上的视线,感到被冒犯、被视作异类,而后竖起浑身尖刺,处处挑剔我的不是;会因为楚逻的一个拥抱,感受到温暖与平等,便交付自己珍贵的好感,写下一封又一封饱含心意的书信;也会因为在枪击发生的瞬间,我不顾危险地奔向他,而放下心中所有的恨意。
    他不是没有理性,只是容易被汹涌的情绪左右。
    而我与他相反,更看重效率和收益,以功能为主导。父亲的存在没有益处,我便放任他死去,坐视他的尸体被冰冷的河流卷走;那只撞断了脖子的小鸟,因为不想让它恰好死在宗岩雷面前,惹他伤怀,所以毫不犹豫掐断了它的脖子;就连项则,心底某个角落,我也不觉得他的死全然是坏事。
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